电机与皮带轮之间如果没有用联轴器连接，在传递大的扭矩的时候皮带轮可能会损坏。的传动效率大于皮带传动效率，其中的理由是：1、联轴器传动可以做到无额外能量损耗、传动件和被传动件之间无间隙传动，所以效率最高。3、皮带轮除了有齿轮的缺点外还存在打滑现象，所以最低。是为了方便连接、拆卸罢了，并不是说所有的场合都必须使用联轴器，联轴器是在直联传动时必须用到的。其他传动形式不必用。

单个万向联轴器两轴的瞬时角速度并不是时时相等的，即当主动轴以等角速度回转时，从动轴作变角速度转动，从而引起动载荷，对定制鼓型联轴器使用不利。为了克服单个万向联轴器的上述缺点，机器中常将万向联轴器成对使用。这种由两个万向联轴器组成的装置称为双万向联轴器。对于联接相交或平行二轴的双万向联轴器，欲使主、从动轴的角速度相等，必须满足定制鼓型联轴器两个条件：1）主动轴、从动轴与中间件的夹角必须相等。 2 中间件两端的叉面必须位于同一平面内。显然，中间件本身的转速是不均匀的。但因它的惯性小，由它产生的动载荷、振动等一般不致引起显著危害。

小编认为联轴器顶针式和抱紧式相比较，抱紧式的相对来说会更好一些，因为联轴器抱紧式不易损坏轴，但是抱紧式的要注意定期更换。小编再来说一下紧式联轴器的特点：特点:双顶丝防打滑。1.整体加工，重量轻、体积小巧；2.可吸收振动，弹性作用补偿径向、角向和轴向偏差，零回转间隙；3.顺时针和逆时针回转特性完全相同；4.抗油污，耐腐蚀；5.材质为硬质铝合金和不锈钢两种；6.夹紧式或止付螺丝固定联结，可根据客户需求加工键槽。一体化设计、安装简单，常用于伺服电机、步进电机、丝杆传动、机床平台等连接。

联轴器是是用来连接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件；“联轴器”是由2个“半联轴器”组成的，也就是说半联轴器其实就是联轴器的一半。选择类型时，应该考虑以下几项。①所需传递转矩的大小和性质，对缓冲、减振功能的要求以及是否可能发生共振等。②由制造和装配误差、轴受载和热膨胀变形以及部件之间的相对运动等引起两轴轴线的相对位移程度。③许用的外形尺寸和安装方法，为了便于装配、调整和维修所必需的操作空间。对于大型的联轴器，应能在轴不需要作轴向移动的条件下实现拆装。此外，还应考虑相应工作环境、使用寿命以及润滑、密封和经济性等条件，再参考各类联轴器特性，选择一种合用的联轴器类型。